“ 唯一和多系统铁道车辆的分开的和接地的设备
设备为所有UIC电压设计,从1 kV AC 3 kV DC。
设备在后边门und通常被修造被连接到那个门通过标尺。门的开头拉扯标尺并且分开火车母线和电源之间的连接。电源然后被连接研允许对互换机的安全通入。这种地面情况也许巩固以3把锁防止第二人称再无心地连接电源。
联络系统为交换设计没有装载,但是允许一些紧急开关。在正常工作状态下主要接触器“能量”在联络的开头之前关闭通过门开关。
特点
- 分开的和接地的设备符合可适用
- 安全规章
- 适用于所有UIC电压
- 工作电压的绝缘材料5 kV最大DC。
- 与以下好处的规范化的版本:
- 在左手,右手或者底下边能登上
- 垂直登上为互换机内阁
- 水平地登上为力量隔间
- 可用对项目start \ /html”
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