整体式轮子

轴承凸缘带槽

由于采用了齿形传动，因此在偏转时不需要预紧重量。在系统 65 的换向轮中，链条在放松状态下偏转。这就降低了链式履带的牵引力。链节表面压力降低，从而减少磨损。 系统 65 的换向轮的止推环由 GS 材料制成，或具有焊接结构；轮毂十字架由 GG 材料制成，或具有焊接结构。轮毂上有钻孔和凹槽，可实现完美配合。法兰轮直径，胎面直径至 1010 = 胎面直径 + 约 400 m；胎面直径从 111 0 mm 起 = 胎面直径 + 约 500 mm。 系统 65 翻转轮的应用范围 - 斗式提升机系统 65 - 重型运行条件 用于 65 系统的换向轮的优点 - 轴承环和轮毂板是稳定的焊接结构 - 由于采用了联锁驱动，因此在挠度处无需加载初始张紧重量。链条重新定向到非压缩状态：减少磨损