柴油发动机 C25:33

4气缸涡轮增压航海用

“ 引擎利用在250mm乏味段的60多几年经验和根据模块设计交付与IMO第2层放射章程是服从的一个真实地现代引擎。 它有非常低生活周期费用一个记录和为长的服务间隔时间设计。引擎也是简单维护。划线员、活塞，(公司上部骗局标尺)和气缸盖可以被替换作为一个单一单元，无需干扰大端轴承，很多时间存用户和金钱。 C25：33是非常成功的在经营在海洋柴油(MDO)和重的燃料油(HFO)的所有海洋应用。6个，8个和9个圆筒版本对从1,440的力量是可利用的对3,000kW。 卑尔根C25：33引擎进一步被发展生产卑尔根C26：33现在供气并且是可利用的在从1,460的力量对2,430kW. \ /html”