型材生产线

航空航天领域的 "自由 "流动成型 40年的经验和技术诀窍被传递给我们，以找到最佳的解决方案。我们的专业知识可以为以下产品提供最佳的航空工业解决方案 喷气发动机的传动轴 直升机的传动轴 Aero - 液压油缸 蓄能器，压力容器 航空航天领域的 "自由 "流动成型 40年的经验和技术诀窍被传递给我们，以找到最佳的解决方案。我们的专业知识可以为以下产品提供最佳的航空工业解决方案 喷气发动机的传动轴 直升机的传动轴 Aero - 液压油缸 蓄能器，压力容器 航空与航天 喷气发动机的传动轴 在淬火状态下按照成品尺寸对轴进行成形，消除了回火时存在的其他变形，大大降低了平衡成本。自由流动成形技术的高精度允许设计壁厚非常接近理论上的最小值，从而达到最低的部件重量和不平衡。各种类型的回火钢和高耐温钢。 直升机的传动轴 尾转子驱动轴由钛、不锈钢或铝制成，是流动成形程序的预定部件。这些轴长达4米，壁厚1-3毫米，对直线度和同心度要求很高。精确的流动成型工艺允许生产壁厚公差小于0.05毫米的轴，内径到外径的同心度小于0.03毫米。在一个轴内，不同的壁厚可以很容易地实现，材料利用率高达%97。