螺旋齿轮减速机 TPV

直齿轮紧凑型双级

当极端的技术要求超过正齿轮箱或行星齿轮箱的通常极限时，这种两级的高性能齿轮箱概念就会发挥作用。功率分离式齿轮箱使得在输入轴和输出轴的最高速度下传输大量的功率成为可能，同时需要尽可能小的空间。 输入轴和输出轴是平齐的，并且具有相同的旋转方向。所有的齿轮齿都可以自由调节，以实现均匀的负载分配。高速小齿轮没有任何轴承，通过齿轮齿的啮合进行控制。这项技术使得输出功率可以达到200兆瓦，速度可以达到120,000rpm。 这些RENK涡轮增压齿轮箱的主要特点是齿面硬化，精确加工的齿面，根据各自的应用，按API、AGMA、DIN和ISO要求设计。每一个设计都是基于所有操作点的详细的旋转动力学计算。因此，我们的径向和轴向轴承的几何形状是根据各自的应用情况和操作条件精确优化的。 特点 单向旋转的同轴布置 极端的传输功率 结构紧凑 低周波速度 低质量的运动 可集成联轴器 补偿热的轴向力 可选择安装油泵或旋转驱动器 可根据API 613标准进行保守的齿轮齿设计