RADILUS®系列的RENK船用轴承LR和SN是带轴线的传统船用推进系统的公认标准。这两种类型都是自润滑的,可根据要求配置为支撑轴承或轴颈轴承--仅有下层外壳可供选择--。因为它是用球节安装在轴承座上的,所以在装配过程中,轴承壳能适应轴的位置。避免了边缘的破坏性压力,而且轴系的装配和对准也被大大简化。
摩擦热是通过自然冷却的方式散去的;也就是说,通过辐射和对流通过外壳。如有必要,可将耐海水的冷却系统内置到润滑油槽中,或将轴承连接到外部润滑系统。
与LR型相比,SN型的特点是轴承座的径向刚度更高。因此,SN型在特殊应用的大尺寸轴承方面有着良好的记录--例如,冰上航行的船舶。
特点
轴承设计特别适合造船业的应用
即使在高度倾斜的位置也能自润滑运行
可对已安装的轴进行大修和维护
运行中的噪音和振动通常很低
通过对轴承温度的简单评估,可以有效地监测状态
可提供多种组合选项的软件包
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