齿轮联轴器

用于传动轴用于机器双

完全的灵活性。RENK的齿轮联轴器一直采用可连接的设计。 齿轮组件可以在静止状态下以及在连接的设备同步运行时啮合或分离。必要时，操作人员可以暂时断开传动系统中的某些机器，并在必要时连接辅助或替代驱动装置。 RENK定制的联轴器有水平和垂直两种设计。变速器联轴器通常采用双万向设计。这种结构可以对机器轴的径向、轴向和角度不对中进行补偿。 一致性导致成功。联轴器的运行和切换行为始终保持不变。系统会自动补偿联轴器对中的任何变化，例如，由于地基下沉引起的。标准型采用油脂润滑，特殊型可采用喷油润滑。 单独的开关设备是气动或液压的，而离合器联轴器的控制系统集成到整个系统现有的控制单元中。它接管并控制联轴器的最佳啮合和分离，始终作为客户特定解决方案的一部分，符合系统的个性化要求。