安装在螺旋桨轴上的RENK隧道齿轮箱--作为独立的单元--在电动运行状态下将电动机的速度降低到螺旋桨的速度,在PTO(动力输出)运行状态下将驱动机的速度加速到与PTO发电机的速度一致。RENK隧道齿轮箱--辅以极其灵活的联轴器--已经在一百多个系统中证明其耐用性和可靠性。因此,隧道齿轮箱能在低螺旋桨速度(约为额定速度的60%)下提高PTO工作状态的效率。
在维护过程中,该系统可以通过一个弹性联轴器轻松脱离,这样螺旋桨就可以与驱动机一起自由操作。我们的齿轮单元因其紧凑和高效的设计而脱颖而出。
特点
通过低速的驱动机产生电能
由于高效使用驱动机,减少了燃料成本
在海上关闭柴油发电机
节省了维修和备件的费用
使用一个标准的高速发电机
将隧道齿轮箱安装在驱动机的飞轮后面
独立的,带有集成油系统的独立的齿轮单元系统
灵活的联轴器保护发电机和齿轮箱免受扭转振动的影响
可提供水平偏移,与水平线成45°角的偏移,或垂直偏移
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