Reliance Epicyclic模块的比例为3:1、4:1和5:1。其独特的设计允许各单元堆叠在一起,提供更高的比率。它是重型或长寿命、扭矩放大和降速应用的理想选择;该装置已成功用于密封的海底应用和赛车运动机构。
传动效率,每个单单元为98%,双单元为95%,动力源可能比许多其他减速器要小。
通过盘面行星齿轮的特殊结构降低了齿轮噪音。
行星齿轮系统固有的负载分担问题通过负载均衡的结构得到了解决。
环形模块是一个具有高扭矩传输的紧凑单元,因为它被设计为平衡每个行星齿轮的负载。
行星齿轮系统固有的负载分担问题通过使用节距盘来解决,节距盘的设计可以平衡每个行星齿轮的负载。
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