电缆气缸在线性平移系统中工作,它们非常紧凑,可用于带有刚性杆的普通气缸过于笨重的地方。拉索气缸的主要特点是没有杆子,因为杆子在行程结束时从端板出来,使气缸的总尺寸增加一倍。在电缆油缸的情况下,杆子被一根涂有Rilsan涂层的金属电缆取代。它与活塞相连,在冲程的最大点出现时,绝不会超过气缸的整体尺寸。
缆绳用夹子连接到支架上,这也是为了调节张力。由于这种类型的气缸的结构特点,使用时必须非常小心。由于重负荷和高速度,电缆能够支持大的应力。不幸的是,我们不能给出明确的使用限制,如果不是在有几公斤的质量需要翻译的情况下(7 - 10为16,20 - 25为Ø 25),速度与相同负载的实体成反比(最大0.5米/秒)。这样做是为了使负载在冲程结束时始终有一个机械停止。磁性活塞版本将整体尺寸加长了50毫米;1200系列微缸传感器与该系列的夹子一起使用。
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