用于Racor涡轮机系列过滤器壳体的替换滤筒式过滤器滤芯
注:在北美和南美订购的2020和2040 SM、TM和PM滤芯可用于替代美国制造的2020N或2040N型黑色端盖滤芯。两种滤芯类型采用完全相同Aquabloc® 介质,且其过滤性能完全相同。
概述:
柴油发动机喷油器的公差以微米为单位进行测量,且最新的发动机可在超过30,000 psi(207 kPa)下喷射燃油。在这些情况下,最小的污垢或水颗粒也可能刮伤和侵蚀精密部件;从而导致发动机、操作和收益率受损。
Racor 涡轮机系列FF/WS具有卓越的自由水和乳化水去除效率、低燃油流量限制和高持水量。系统的核心为由受专利保护的Aquabloc® 过滤器滤芯提供动力的三个凝聚和过滤阶段。
阶段1分离:当燃油流经过滤器涡轮时,在离心力的作用下,较大的颗粒物及水滴与燃油分开,由于水的比重大于燃油,水滴会沉到集水杯底部。
阶段2凝聚:较小的水滴在向上流动时会在导流罩和滤芯表面凝聚。当积聚到一定程度的重量,将会沉到集水杯底部。
阶段3过滤:Aquabloc® 专有滤芯可去除和滤除燃油中的水分和固体污染物,其微米等级效率为98%。在滤芯表面汇集的水分凝结成大水滴,并落入集水杯中。
仅正品Racor滤筒式过滤器滤芯具有用于保护终端发动机的Aquabloc® 工程介质。