气体过滤器 FFC-110 series

空气芯式聚结

Finite 压缩空气和气体 FFC-110过滤器系列通常用于CNG（压缩天然气）动力汽车。 • 压缩天然气，替代燃料的应用 • 最高压力可达 800 PSIG • 铝结构 • 可提供凝聚式过滤器滤芯 派克 Finite FFC-110/FFC-110L 过滤器设计用于过滤如铁锈，管道污垢，压缩机润滑油和压缩空气中的水分等污染物。这些过滤器通常用于车载压缩天然气（CNG）汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机，保护发动机的关键部件，如喷油器。 派克提供多种滤芯选择，能够去除高达99.97%的固体和液体气溶胶，以及小到0.01微米的污染物。这款产品线中过滤器外壳和替换滤芯都有一个非常强大的结构，专为系统压力最高达800 psig而设计。可提供两种壳体长度（标准型和L=加长壳体）和1/4”和1/2”NPT螺纹连接；温度高达221°F，流量在800 psig高达590SCFM。 过滤器壳体特点 • 机加工铝头和拉伸铝壳体使过滤器能与例如压缩天然气这样的特殊气体相容。这种外壳的设计最大限度地减少孔隙度的问题，这个问题常常发生在压铸的外壳上。 • 过滤器顶部螺纹安装孔便于连接到各种车辆设计支架上。 • 过滤器头部刻有流向指示提醒用户正确的流动方向。 • 使用黑色粉末喷涂完成总装，允许过滤器对抗苛刻的车载工况。 • 每个壳体都配有一个1/8" NPT排水口和一个黄铜活栓手动排水阀，可以轻松去除液体污染物。 • 壳体的设计为了方便使用皮带扳手拧紧或松开。 过滤器滤芯特点 派克Finite提供多种滤芯过滤等级确保我们在几乎任何应用需求上都有正确的滤芯选择。 可提供从95%到99.97%过滤效率的凝聚式过滤等级，折叠式或UNI-CAST凝聚式滤芯设计。 每个滤芯用一个中心杆和端盖固定在过滤器封头上，并将滤芯保持在适当的位置。 每个滤芯都有一个外部支撑结构增加耐用性。