球形阀 FSDHBV001
手动控制调节

球形阀 - FSDHBV001 - Parker Cylinder Division Europe - 手动 / 控制 / 调节
球形阀 - FSDHBV001 - Parker Cylinder Division Europe - 手动 / 控制 / 调节
球形阀 - FSDHBV001 - Parker Cylinder Division Europe - 手动 / 控制 / 调节 - 图像 - 2
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产品规格型号

种类
球形
驱动类型
手动
功能
控制, 调节, 制动, 出血
阀体
石墨, 铅
应用
用于涡轮, 发动机, 燃料, 空调用
其他功能
输出
其他特性
同轴

产品介绍

处理排气阀 (HBV) 控制发动机排出的空气进入其他飞机系统。它们主要用于发动机启动、瞬时放气和浪涌控制。 处理放气阀 (HBV) 是用于燃气涡轮飞机发动机的同轴截止阀。它可以控制排气空气流入飞机 - 系统。 系统。放气是从飞机发动机中抽出的热压缩空气,用于燃料燃烧以外的用途。 - HBV 用于起动、瞬时放气和放气的浪涌控制。在运行过程中,阀门要么全开,要么全关。 故障安全,弹簧加载打开。由发动机电子计算机(EEC)管理的电磁阀用于气动控制 阀门打开或关闭。 - 除其他外,由 HBV 调节的排气用于驱动座舱增压、空调和防冰/除冰系统。 系统。从发动机释放放气还可防止发动机内压力骤增,因为压力骤增会导致不可取的功率骤增或发动机熄火。 或发动机熄火。 - 应用:商用飞机发动机 - 特点和属性: - - 安装在处理放气阀 (HBV) 中的空气过滤器可防止污染物进一步进入飞机 - HBV 装置上的调节螺钉可在无需拆卸的情况下对装置进行调节 - HBV 装置上的调节螺钉可在无需拆卸的情况下对装置进行调节 - 碳导轨和衬套可提供结构支撑,并最大限度地减少污染。 - 碳导轨和衬套提供结构支撑,最大程度地减少装配泄漏 - 阀体结构为 17-4 PH CRES。 - 本体结构为 17-4 PH CRES、铬镍铁合金 718 - 导向件和密封件为碳石墨。 - 导向和密封件为碳石墨

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。