球心截止阀 FSDSORSOV

浮筒式控制制动

当飞机连接到地面加油源时，燃油管理系统会与加油控制电磁阀或飞行员操作的浮阀一起，在达到所选燃油量时命令加油截止阀关闭。 加油截止阀（如上图）安装在垂直肋条上，其设计具有以下几项功能，以满足当今 例如 FAR25.g81、风动和发动机叶片关闭）。这种类型的阀门还设计用于保持较低的浪涌压力 从而保护任何下游设备。这种阀门具有低压降和低泄漏率的特点，如果选择得当，将是理想的选择。 阀是一种理想的选择，只需针对正确的应用进行适当的选择。 - 加油截止阀设计用于与加油控制电磁阀或先导浮球阀配合使用。当飞机 当飞机连接到地面加油源时，加油压力和流量被输送到阀门的入口，使油箱得到加注。当 当达到选定的飞机燃油量时，燃油管理系统将命令加油控制电磁阀或飞行员操作的浮子 阀关闭，从而将加油截止阀置于关闭位置。 - 该阀门和以前合格的类似阀门的制造材料和表面处理不受以下几种环境条件的影响 不受 RTCA DO-160 和 MIL-STD-810 中列出的几种环境条件的影响。这种优雅简洁的设计极为可靠，并且有多种变体可供选择。