Parker Aerospace 的发动机供油喷射泵是水力机械喷射泵,没有活动部件。这些泵利用发动机提供的动力流向各自的发动机独立供油。
发动机进油喷射泵是水力机械喷射泵,没有活动部件,由铝合金外壳、喷嘴、进油口/出油口、进油口/出油口组成。
喷嘴、入口/出口和不锈钢制成的过滤器组件入口滤网。发动机进料喷射泵可提供可靠、
重量轻、成本效益高,可为发动机持续供应燃料。 -
发动机进油喷射泵是发动机的主要燃料泵,在正常情况下,利用发动机提供的动力流向各自的发动机独立供油。
在正常情况下,利用发动机提供的动力流向各自的发动机独立供油。喷射泵是一种喷射泵,从每个机翼的集油舱抽取燃油。
喷射泵是一种喷射泵,当发动机提供高压动力流时,它从每个机翼的集油舱中抽取燃油。喷射泵有一个滤网,以防止异物进入。
物。 -
应用:商用飞机
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功能和属性:
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派克发动机进油喷射泵采用耐腐蚀的轻质结构,重量仅为 1.4 磅。
派克燃油喷射泵在设计和现场服务方面拥有数十年的类似、可靠的传统,保证平均故障间隔时间(MTBF)。
平均故障间隔时间 (MTBF) 为 1 飞行小时。发动机进油喷射泵通过了静电放电和传导电流雷击认证。
通过静电放电和传导电流雷击认证。 -
喷射泵与所有标准煤油航空燃料兼容,包括 Jet A、Jet A-I、JP-5、JP-8 和 TS-I。喷射泵
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