油泵 GTFSQEMP1

电机自吸式活塞

电动马达驱动泵 (EMP) 采用液体冷却方式，以提高马达冷却效率，适用于飞机的特殊应用，可轻松调节流量以满足应用需求。 模块化电动马达泵 (EMP) 是一种正排量泵，专为飞机应用而设计，可使用各种双电-液流。 流体。该产品为定速设备，可通过改变电动马达的宽度轻松调节流量，以满足特定应用的需要。 - 最大排出压力由泄压阀控制，该泄压阀可进行改装，为系统提供安全余量。 - EMP 可与发动机机油补充装置 (EORU) 配合使用，后者是另一种可安装在任何公务喷气机上的产品。 - EORU 是一个 28 伏直流系统，可容纳两台或三台发动机。油量可根据应用情况定制。 - EORU 的工作温度可低至零下 20 华氏度。 - 对 EMP 的限制因素是流体必须是双电的，以便于电机冷却。最大压力和流量受电机最大设计扭矩的限制。 电机的最大设计扭矩。 - 应用 该产品在热管理系统 (TMS) 中的应用包括 - - ...电子冷却系统 - 辅助发动机油冷却系统 特点和属性： - - 专为飞机应用而设计的正排量泵，可使用各种二电流体 - 定速装置，流量可轻松调节，以满足特定应用的需求 - 固定速度装置，流量可轻松调节，以满足特定应用 - 可在低至 -20F 的环境中运行 - 可在低至 -20F 的环境中运行 - 可在低至 -20F 的环境中运行 - 可在低至 -20F 的环境中运行 - 最大排出压力由减压阀控制