NSK开发了一种用于变速器轴承的低摩擦密封,与旧的TM密封设计(整个轴承的摩擦减少10%)相比,密封摩擦减少了50%。NSK装有TM密封圈的轴承被用于变速器内部,以抑制齿轮灰尘和其他污染物的进入。
条件描述
腐蚀环境
低摩擦性
行业
汽车行业
产品特点
与传统轴承相比,通过缩小10%的密封唇和延长70%的密封唇,减少了密封摩擦。
在计算机分析的基础上改进了密封唇的形状;新的形状改善了唇的跟随性并稳定了沿边缘的接触压力。
优点
与旧的TM密封设计相比,密封摩擦减少了50%,轴承总摩擦减少了约10%。
通过防止污染物进入轴承中的传动油,使其具有与被替换的TM-轴承相同的耐久性。与开放式轴承相比,轴承寿命提高了2.5倍。
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