悬挂系统
5轮结构设计
对复杂地面的适应性更强
PS XX NW配备了驱动轮浮动技术,对复杂地面的适应性更强,不易打滑。两侧固定的平衡轮增强了卡车的稳定性和通过性。
驱动轮采用压力可调结构,对不同的应用场景和车辆重量更实用。
驱动轮浮动技术,结合可折叠平台浮动结构,使卡车的减震效果好,操作更舒适。
德国REMA手柄,具有可靠和符合人体工程学的控制系统,此外,非接触式升降摇杆开关延长了手柄的使用寿命。
短途堆高车采用的可选电动转向系统,可以快速准确地控制方向盘,符合高可靠性和安全性的标准。
意大利Zapi驱动控制器和转向控制器被用于为客户提供可靠和灵活的高性能控制系统解决方案。
坚固的底盘有8毫米厚,可以保护卡车和机械部件免受冲击。钢制的电池盖保证了电池的良好保护。
集成的功能区,配备了钥匙开关、紧急开关、电池指示灯和USB充电口。
坚固的底盘和8毫米厚的挡板再次保护卡车和部件免受机械冲击。钢制电池盖确保电池得到良好的保护。
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