这种定制的焊接设备用于对齐、连接、固定和定位平面或曲面型材,以焊接长途列车的侧壁。
夹紧和焊接装置的结构
长约 24 米的底座框架采用坚固且可分割的模块化设计。它由多个部分组成,并通过螺钉连接在一起。
在纵向托架上有可调节的悬挂装置,用于横梁的安装、纵向移动和锁定。该装置包括 10 根横梁和 7 个连接单元。
焊接设备的其他组件包括 4 个翻转装置,用于翻转装配组。限位装置和各种附件使设备更加完善。
在底座框架的纵向托架之间,底座框架配备有格栅,这样就为换装创造了一个更大的工作平台。
夹紧和焊接装置的功能
对于要生产的每种侧壁类型,都有固定的连接单元和横梁位置。这些位置在一开始就设定好了。为此,在底座上贴有标签,可以读取侧壁类型的相应位置。标记便于对齐。
将各个型材插入、对齐并夹紧到相应的连接单元和横梁上。然后由机器人系统焊接正面。
焊接正面后,通过翻转装置翻转组装组。最后,还可以焊接背面。
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