气缸

液压杆式ISO 15552

集成式液压制动器由一个充当执行器的气缸和一个充当制动器的油路组成。 气缸的尺寸符合ISO 15552标准。 液压回路由一个制动液箱和一个或两个流量调节销组成。它可以安装一个或多个（慢-快）SKIP或STOP阀，这些阀是常开（NO）或常闭（NC）的，用于活塞杆的伸展和缩回。 该装置的基本特点是驱动力和制动力是同轴的，所以它们不会在活塞杆和与之相连的外部结构上产生不需要的弯矩。由于它的构思，这种制动器特别紧凑，与BRK外部液压制动器相比，其尺寸有所减少。 在一定的操作时间后，必须给制动液箱加满油。当油位达到活塞杆上的最低标记时就需要这样做。在活塞杆直接伸出的情况下，最低油位标记不能从盖子上伸出来少于8-10毫米。 始终使用DEXRON ATF液压油或其他兼容产品。在第一个操作循环中，多余的油会通过油箱上的一个孔排出。