脱轨仍然是世界范围内主要的铁路安全问题之一,每年都有成千上万的脱轨事件发生。
特定的Wayside系统能够测量值超过阈值的情况。报告内容包括:不正常的运行行为、脱轨风险的增加以及对轮对和轨道造成的不正常的压力。
车轮冲击载荷检测器
该系统记录车轮形状的不规则性(圆周率的圆度偏差)作为峰值存在。典型的偏差类型被分类和量化(平斑、多边形化、扁平化、焊接 "挑起"、偏心)。信号来自于测量元件,这些元件使轨道在垂直方向上移位,然后在评估装置中从信号中形成一个信息阵列,它至少与车轮的周边相一致。轮子形状的周期性信号是借助于傅里叶发展和专利算法进行评估的。
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