高性能ボールねじを採用。静音運転で高効率。
特長
- 高性能のボールねじを採用しています。ナットとウォームホイルの一体化を計り、コンパクトにしました。
- ウォーム減速部はオイルバス潤滑方式採用。高速回転にも充分耐えます。
- 理想的な軸受構造で高性能。5kN~1250kNまで豊富に標準化しています。
構造
ねじ軸端
豊富な形状の金具を選べます。
高精度で太いスクリュシャフト
ボールねじを採用しています。
理想的な軸受構造
円錐コロ軸受けを採用し、スラスト、ラジアル両方の荷重に耐えます。
ボールナットとウォームホイルを一体化
ボールナットに均一で安定した荷重が加わる構造のため、安全で寿命が長くなっています。
高精度のウォームホイル
特殊アルミ青銅を使用し、高精度な加工を行い、十分な強度があります。
スクリュシャフトのガイド
ボールナットにスクリュガイドを設けており、スクリュのふらつきを少なくしています。
高効率の減速部
多年のウォーム減速機の経験を生かしています。
グリース潤滑
メンテナンスが容易です。
軽量な本体ケース
アルミダイカスト製の本体ケースで、軽量、コンパクト
太い入力軸
連結台数の多い用途に対し、十分な強度があります。