集装箱搬运用跨车

电动柴油机重载

科尼 Noell 跨式运输车 以其出色的生产率、机动性、高速度和可靠性而著称。它们不需要堆场基础设施，因此初始投资成本低。它们有 1 跨 1、1 跨 2 或 1 跨 3 堆放集装箱的型号，非常适合根据需要逐步扩大集装箱码头。驱动装置可以是柴油-液压、柴油-电力、柴油-电池-混合动力或电池。 船舱 - 大型车窗，全方位视野良好 - 符合人体工程学设计的可调节驾驶员座椅和控制装置 - 可选配电动旋转驾驶员座椅 - 直观的图形用户界面 - 可选配供培训教师使用的第二个座椅 - 多种型号可供选择 吊具扭锁 - 垂直悬挂、浮动式 ISO 扭锁 - 专利机械装置，便于快速更换 - 机械锁定系统，对锁定/解锁位置进行单独的电子监控 - 由单独的液压缸启动 - 所有扭锁单元采用相同设计：减少备件需求 - 电子监控定位销，确保集装箱装卸安全 - 使用寿命长：材料抗疲劳能力强 伸展器伸缩气缸 - 受保护，易于接近 - 自动移动到预设位置（20'、30'、40'） - 伸缩油缸液压锁定位置：专利解决方案，无锁定销钉 - 双重防撞保护： - 第一阶段：液压泄压与 "无锁销 "设计相结合 - 第二阶段：油缸杆安装带断开螺栓，可吸收冲击力