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柴油叉车 FH series
坐驾式气动式

柴油叉车 - FH series - Komatsu Construction and Mining Equipment - 坐驾式 / 气动式
柴油叉车 - FH series - Komatsu Construction and Mining Equipment - 坐驾式 / 气动式
柴油叉车 - FH series - Komatsu Construction and Mining Equipment - 坐驾式 / 气动式 - 图像 - 2
柴油叉车 - FH series - Komatsu Construction and Mining Equipment - 坐驾式 / 气动式 - 图像 - 3
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产品规格型号

机动形式
柴油
操作方式
坐驾式
其他特性
气动式
载荷

最多: 35,000 lb
(15,875.7 kg)

最少: 22,000 lb
(9,979 kg)

提升高度

157.5 in

整体宽度

95.7 in, 97.6 in

距重心距离

30.3 in, 31.9 in, 32.1 in
(1.3 in)

轴负荷与最大后负荷

5,479 lb, 6,030 lb, 6,746 lb, 7,804 lb
(2,485.2 kg, 2,735.2 kg, 3,059.9 kg, 3,539.8 kg)

前轴空载重量

17,273 lb, 18,816 lb, 19,191 lb, 19,731 lb
(7,834.9 kg, 8,534.8 kg, 8,704.9 kg, 8,949.8 kg)

高度垫降低

133.5 in, 148 in, 148.4 in, 149.2 in

到驾驶员护栏顶部高度

113.4 in, 114.2 in, 114.6 in, 115.4 in

叉尾长度

177.4 in, 188.2 in, 188.4 in

叉架宽度

84 in, 87 in

负载桅杆离地间隙

10.2 in, 10.6 in, 11 in

负载轴距中心离地间隙

13.1 in, 14 in, 15 in

转弯半径

165.4 in, 173.6 in

驾驶速度

13.7 mph, 14.9 mph
(22 km/h, 24 km/h)

可协商坡度

21 %, 22 %, 25 %, 30 %

功率

100 kW
(136 hp)

运行压力

3.1 psi

产品介绍

需要一种方法来快速、安全和有效地移动20,000磅以上的负载?FH系列集成了在小松的轮式装载机、推土机和挖掘机中经过多年验证的部件和技术,所以你知道它们的构造很坚固。静液压(HST)驱动系统允许FH100系列叉车在高循环操作中来回穿梭,几乎没有驱动和制动部件的磨损,这意味着更多的正常运行时间和减少维护成本。这意味着比传统的变矩器系统有更好的性能,即使是在最苛刻的应用中。 -减少燃料消耗,同时减少90%的颗粒物排放 -降低总拥有成本 -使用HST减少维护,提高生产力 特点和优点 高效的专利柴油技术 FH系列柴油机的设计是为了减少燃料的使用,并大大减少废气颗粒物。它们采用了小松专利技术,如小松柴油氧化催化剂、可变流涡轮增压器等。 使得发动机的转速没有必要 FH系列的特点是具有闭中心负荷传感系统的可变排量泵,在提升时可以控制液压系统中的液体流动,从而使发动机没有转速,减少燃油消耗。 设计用于降低运营成本 高效、电子控制的静液压传动(HST)液压泵和马达系统增强了操作者的控制力,最大限度地减少了动力传输损失,提高了燃油的节约率,减少了对环境的影响。

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。