出色的性能、稳定性和简单的窄轨转换是通用型S22路轨挖掘机的突出特点。创新的S22RR采用短尾设计,尾部摆动半径小于157厘米。短尾挖掘机的一个主要优势是增强了现场的安全性。
具有第五阶段排放标准的125千瓦柴油发动机
大功率的柴油发动机为高效和快速作业提供了基础。新开发的约翰迪尔发动机完全满足第五阶段排放标准的要求。大规模设计的冷却系统可实现高连续负荷,甚至与动力密集型附件一起使用。
最佳的轴负荷分布
挖掘机的短尾设计需要一个创新的概念,即所有部件的最佳布局。S22RR的结果是在铁路轨道上和旁边部署的理想重量分布。
使用动力密集型附件的ROTOline
S22RR具有现代液压系统,采用开/闭和负载感应混合结构,以实现最佳的工作效果。闭路系统实现了灵敏的控制,以及在回转操作中的再生制动。与标准的工具管理系统相结合,负载感应液压系统确保了多达三个双作用回路的无可比拟的多功能性。可选的ROTOline在该类机器中是独一无二的,在动力密集型附件的情况下,它是效率的代名词。
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