柴油发动机 JD14 series

6气缸涡轮增压高压注入式

JD14发动机比以前的13.5L配置的每升功率更大。由于功率提高了14%，峰值扭矩增加了11%，它使你的机器比以前工作得更快，提升得更多，操作得更有效。事实证明，在约翰迪尔X系列联合收割机上，这款发动机可将收割能力提高45%。 JD14发动机采用了后部传动系统，与13.5L发动机相比，噪音降低了3分贝。这就是一半的噪音，大大提高了操作员的舒适度。 约翰迪尔在非公路柴油机技术方面拥有数十亿小时的现场经验，并在美国环保署和欧盟的最后期限之前推出了许多发动机，并准备利用我们成熟的柴油微粒过滤器（DPF）解决方案满足第五阶段排放法规。在大多数情况下，目前使用带有柴油微粒过滤器（DPF）的约翰迪尔发动机的OEM客户不必重新设计机器以满足第五阶段法规的要求。我们的工程师继续采用全球技术资源网络和最新技术来降低排放，同时提高性能和流体效率。