柴油发动机 PowerTech PSS

四缸

6.8L工业柴油发动机 - 6.8L PowerTech™ PVX - 138 - 187 kW (185 - 250 hp) 特点 发动机性能 - 多种额定转速，进一步降低噪音，提高燃油经济性 - 更高水平的峰值扭矩 - 可选的动力凸起 冷却废气再循环(EGR) - EGR冷却并将定量的冷却废气与进入的新鲜空气混合，以降低峰值燃烧温度，从而减少氮氧化物。 可变几何涡轮增压器 - 根据负载和速度改变排气压力，以确保适当的EGR流量。冷却的EGR和VGT的组合提供了低速扭矩、更快的瞬态响应、更高的峰值扭矩和世界级的燃油经济性。 高压共轨(HPCR)和发动机控制单元(ECU) - HPCR燃油系统提供可变的共轨压力和更高的喷射压力，最高可达1,975巴（29,000 psi）。一个ECU控制排气过滤器以及燃油系统，并为喷射的开始、持续和结束提供精确控制。 4气门汽缸盖 - 4气门气缸盖通过利用交叉流设计，提供了出色的气流，从而产生更大的低速扭矩和更好的瞬态响应时间。