柴油发动机 6135HF475

6气缸涡轮增压

特点 -固定几何涡轮增压器 .固定几何涡轮增压器的尺寸是针对特定的功率范围，并进行了优化，以在整个扭矩曲线上提供卓越的性能。它们的设计还旨在最大限度地提高发动机额定转速和峰值扭矩之间的燃油经济性。 -电子单元泵（EUP）燃料系统 EUI燃油系统可提供更高的喷射压力，最高可达2,275巴（33,000 psi）。它还可以控制燃油喷射时间，并对喷射的开始、持续时间和结束进行精确控制。 -4阀气缸盖 .4气门气缸盖提供了出色的气流，通过利用交叉流设计，实现了更大的低速扭矩和更好的瞬时响应时间。 - 空气对空气的后冷式 .这是冷却进气的最有效方法，有助于减少发动机的排放，同时保持低速扭矩、瞬态响应时间和峰值扭矩。它使发动机能够满足排放法规，同时具有更好的燃油经济性和最低的安装成本。 -约翰-迪尔电子发动机控制器。 .电子发动机控制器监控发动机的关键功能，提供警告和/或关闭，以防止昂贵的发动机维修，并消除了对附加管理组件的需求，所有这些都降低了总安装成本。