柴油发动机 PowerTech 9.0L

6气缸高压注入式

PowerTech 9.0L发动机具有卓越的动力性和燃油经济性，采用高压共轨(HPCR)燃油系统，可提供更高的喷射压力、可变正时控制和更精确的燃油喷射控制。HPCR系统中的燃油输送由电子控制单元控制，通过调节不同负荷和速度下的燃油输送，最大限度地提高燃油效率。定向顶衬板冷却可降低衬板温度高达130度，提高动力缸的耐用性和缸盖垫片寿命，并降低油耗和排放。 电子控制装置可监控发动机的关键功能，并可降低功率或关闭发动机以防止潜在的损坏。这些控制装置消除了对昂贵的发动机警告部件的需求。 SAE J1939标准通信链路让发动机与其他车辆系统接口：变速箱、液压、附件传动等，降低安装成本。