jbj 技术 'AM' 分流器齿轮箱(或多个 PTO)有多种安装格式,具有各种增加和减少比率。
分离器变速箱/多个动力起飞单元。
最大输入扭矩可作为标准接受高达 5,600Nm 的输入扭矩,同时使用油冷却可以实现更高的功率。
所有装置均可配备液压或机械驱动离合器单元。
jbj 技术还可为标准范围以外的多个泵驱动齿轮箱提供专业设计和制造。
设备的多泵驱动范围允许单个或多个泵从一个主要移动器驱动。
单泵驱动器允许泵与具有符合 SAE 标准的飞轮和飞轮外壳的柴油发动机紧密耦合(也可容纳非标准)。 采用
套件格式提供,包括一个完全加工的贝壳,以适应特定的泵安装和一个灵活的联轴器,以适应发动机飞轮和特定的泵轴。
多个泵驱动器允许两个或多个泵从一个主要移动器驱动。
提供多种安装格式、尺寸以及增加和降低速度比。
所有型号都可以直接与主移动器(型号 B)紧密耦合,也可以安装一个超中心离合器(AM 365 和 AM 480 除外),用于紧密耦合(型号 BD)或独立安装(型号 BDS)。
” 铸铁外壳。
” 直齿齿轮表壳硬化和研磨,剃光在 AM216、AM320、AM220、AM330 系列上。
” 滚珠轴承。
” 表壳硬化轴。
” Viton 在输入轴上密封。
分割器-变速
箱 #DriveLineHarmony
---