柴油发动机 16V170 G53

16气缸涡轮增压直接燃油喷射

四冲程柴油发动机，采用燃油直喷技术，通过废气涡轮增压器增压，并配有增压空气冷却系统。 汽缸数和排列方式 16-90° V 形 旋转方向 逆时针 孔径/冲程（毫米） 170×185 发动机基本构造 - 冷却回路由发动机驱动的离心泵完成。 - 发动机强制润滑由发动机驱动的齿轮泵、板式机油/淡水冷却器装置、不可切换的筒式机油过滤器装置组成。 - 燃油系统配有高压喷射泵和进油泵。 - 电子式调速器。 - 燃油过滤器不可切换。 - 电启动电机（24 伏 - 2×6.5 千瓦）。 - 排气管法兰 - 曲轴箱呼吸系统，开路。 - 发动机紧急停机电动阀 - 用于 SAE 00 - 2 1"/18" 连接的飞轮和钟罩。 - 发动机上安装的传感器：带报警触点的发动机冷却淡水高温传感器和带报警触点的发动机低油压变送器。 - 用于电池充电的交流发电机（28 伏 - 60 安培）。 - 用于水/油加热器或连接外部预热装置的接口。 - 工业喷漆。 - 车间测试 - 操作和维护手册（商用型）。 - 备件目录（商用型）。 - 标准工具包 - 道路安全包