伸缩油缸 STZ

液压杆式双作用

伸缩式油缸是线性液压驱动的一种特殊类型，在需要大行程但液压油缸的最大安装长度有限的情况下使用。 在伸缩式油缸内，几个活塞杆元件被引导到一起，并在加压过程中进行伸缩。因此，总行程被分为不同阶段，液压缸的安装长度也相应缩短。 对于单作用油缸来说，这个概念很容易实现，因为单作用油缸只在伸展时释放力量，并通过外力被推回。对于双作用油缸来说，这个概念要复杂得多，因为它们会自行伸出和缩回。在缩回过程中，注意油缸内部的油流是非常重要的。压力和体积流量必须存在于所有的环面上，并一直到最小的活塞杆。由于最小的活塞杆是油缸的最内层，没有外部供应，所以液压油必须一直引导到这一点。 为了达到所有级别所需的恒定延伸率，必须对体积进行精确测量，并对截面进行精确协调。 由于内部结构复杂，关注油缸的通风可能性尤为重要。为了保证持久和无问题的使用寿命，所有层面和管道都必须有效通风，同时必须考虑到未来的安装位置。