监控控制系统

液面轮廓用于制动

车载 ATP 设备是满足铁路运输发展需要的高可靠性、高安全性设备。ATP 设备有两个版本，分别符合 CTCS 和 ETCS 标准，其中 ETCS 版本获得了 ETCS 0 级、1 级和 2 级的 TSI 认证。 它采用 "2oo2 "冗余安全平台和故障安全设计，基于高可靠性计算机板和实时操作系统，符合 EN 50129 标准的最高安全完整性等级（SIL4）。ATP 通过 GSM-R、BTM 和 TCR 接收来自轨旁的无线电信息、平衡信息和轨道电路数据。它处理列车运行授权、轨旁信息和接口，根据基于目标距离的连续速度控制模式创建最严格的速度曲线。该系统通过切断牵引力、控制受电弓、应用各种制动级别和实施紧急制动来实现列车运行监控和安全。 在中国铁路总公司的组织和领导下，和利时公司在时速 250 公里和 350 公里的高速铁路控制系统中采用了全自动 ATO 技术。此外，它还在城市铁路系统中实施了 ATO 技术。车载 ATO 单元以列车控制系统为基础，实现自动驾驶，旨在提高运输效率，减少司机工作量，确保乘客乘车安全。 功能特点 车载列车控制设备符合 CTCS-3 级技术规范。