带齿环 DCT

对于现代变速箱来说，令人印象深刻的性能 单锥和多锥同步器 碳、烧结和钢的摩擦衬里 由于减少了换挡行程和时间，提高了功率密度，安装空间减少10%。 通过DCT同步器，HOERBIGER开发了世界上第一台同步器，其设计专门针对自动换挡操作进行了优化。 其原理是基于平坦的对接齿与阻挡齿的特殊排列。