液压气动式油缸
活塞杆式伸缩

液压气动式油缸 - Hidracar, S.A. - 活塞 / 杆式 / 伸缩
液压气动式油缸 - Hidracar, S.A. - 活塞 / 杆式 / 伸缩
液压气动式油缸 - Hidracar, S.A. - 活塞 / 杆式 / 伸缩 - 图像 - 2
液压气动式油缸 - Hidracar, S.A. - 活塞 / 杆式 / 伸缩 - 图像 - 3
液压气动式油缸 - Hidracar, S.A. - 活塞 / 杆式 / 伸缩 - 图像 - 4
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产品规格型号

类型
液压气动式
所用技术
活塞, 杆式, 伸缩, 气缸, 导向活塞杆
配置
重力回弹简单效应
材料
不锈钢
应用
工业, 提升应用, 用于严苛环境, 农用机械用, 车用, 用于流程自动化, 节流器用, 用于自卸车, 叉车
其他特性
精准, 紧凑型, 重载, 可调节阻尼, 支柱和悬架, 定制, 高性能, 可调节冲程, 焊接式, 充电电池组, 液压气动式, 高耐拉力

产品介绍

HIDRACAR油气悬架气缸是理想的油气悬架系统,适用于卡车和拖拉机牵引的装载拖车、运输液体和浆液的罐车拖车以及熏蒸罐拖车。它们适用于0.5吨至30吨的重量。 描述和性能 与板簧悬架相比,在车辆上的安装更简单、更快捷,不需要与拖拉机的液压回路连接(蓄能器的氮气量由HIDRACAR, S.A.公司的简单计算决定)。 减少了空车和满载车之间的悬挂全行程。这种更平稳的悬架大大减少了惯性力,因此,车辆的整个底盘,以及所有类型的焊接接头,都摆脱了过度应力(这是过早损坏的根源)。 无论车辆如何装载,悬架都保持平稳,这与板簧悬架不同,板簧悬架是为最大负荷计算的,因此,在空载时不产生悬架(这正是车辆运行速度快,最需要悬架的时候)。 悬挂油缸适用于满载/空载比率等于或高于2.5的车辆。 消除了板簧或螺旋减震器产生的连续反弹效应,使驾驶更加舒适。 与通过柔性软管连接到油气蓄压器的液压缸提供的解决方案相比。

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