负极垂度飞沫(CDP)是保证车身的腐蚀保护,但是测量厚度一个典型的方法的在不能进入的洞的这样稀薄的涂层象河边低地,大梁或加强筋,无需毁坏他们是不可能的。 现在,然而, KTL CDP探针为这个问题提供一种完善的解答。
这根新的探针, V3FGA06H,来自关于涂层厚度的测量的专家在Fischer。 它为汽车工业特别地设计并且安排特别减肥与一个灵活和紧凑探针头的弯曲的形状。 这通过微小的开口允许对车身的所有部分的通入,特别是在考虑到确切的安置和测量的“巧妙的”探针头帮助下。 它可能行动在盲目的方式下和在二面对切的区域。 它是与标准测量设备兼容。
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