柴油发动机 4V222C
12气缸直接燃油喷射共轨式

柴油发动机 - 4V222C - HD HYUNDAI INFRACORE - 12气缸 / 直接燃油喷射 / 共轨式
柴油发动机 - 4V222C - HD HYUNDAI INFRACORE - 12气缸 / 直接燃油喷射 / 共轨式
柴油发动机 - 4V222C - HD HYUNDAI INFRACORE - 12气缸 / 直接燃油喷射 / 共轨式 - 图像 - 2
柴油发动机 - 4V222C - HD HYUNDAI INFRACORE - 12气缸 / 直接燃油喷射 / 共轨式 - 图像 - 3
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产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
12气缸
所用技术
涡轮中冷器, 直接燃油喷射
应用
海洋应用
排放等级
Tier 2, 第五阶段, Tier 3
其他特性
紧凑型
功率

最少: 530 kW
(720.599 hp)

最多: 908 kW
(1,234.536 hp)

旋转速度

最少: 1,800 rpm
(11,309.73 rad.min-1)

最多: 2,300 rpm
(14,451.33 rad.min-1)

发动机排量

21.9 l
(5.785 gal)

重量

2,020 kg
(4,453.34 lb)

长度

1,914 mm
(75.4 in)

宽度

1,323 mm
(52.1 in)

高度

1,346 mm
(53 in)

产品介绍

22L级 IMO Tier II/III 最大功率720-1,235PS的V型发动机,主要搭载于客船、渔船及钓鱼船 高性能解决方案- 先进的共轨燃油喷射系统 - 符合排放法规(满足 IMO Tier II/III、EPA Tier 3) - IMO Tier III 采用 SCR(选择性催化还原)技术 - 提高关键部件的耐用性 - 与我们的机械发动机相比,烟雾水平减少约 78% 便捷性/可维护性/稳定性- 自动张紧器的应用 - 翻转装置的应用 - 安全防护装置的应用 - 电动排油泵的应用 - 应用CCV型提高机舱洁净度 经济的解决方案- 维持机械发动机的发动机功率节点,通过小型化将油耗平均降低5% - 增加机油和滤清器更换周期(250小时→500小时)

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4V222C
4V222C
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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。