柴油发动机 4L066C
6气缸涡轮中冷器共轨式

柴油发动机 - 4L066C - HD HYUNDAI INFRACORE - 6气缸 / 涡轮中冷器 / 共轨式
柴油发动机 - 4L066C - HD HYUNDAI INFRACORE - 6气缸 / 涡轮中冷器 / 共轨式
柴油发动机 - 4L066C - HD HYUNDAI INFRACORE - 6气缸 / 涡轮中冷器 / 共轨式 - 图像 - 2
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产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
6气缸
所用技术
涡轮中冷器, 在线
应用
航海用
排放等级
Tier 2, Tier 3
功率

184 kW, 210 kW, 221 kW
(250.17 hp, 285.52 hp, 300.476 hp)

最多: 221 kW
(300.476 hp)

最少: 184 kW
(250.17 hp)

旋转速度

1,800 rpm, 2,100 rpm, 2,300 rpm
(11,309.73 rad.min-1, 13,194.69 rad.min-1, 14,451.33 rad.min-1)

最多: 2,300 rpm
(14,451.33 rad.min-1)

最少: 1,800 rpm
(11,309.73 rad.min-1)

发动机排量

5.9 l
(1.559 gal)

重量

753 kg
(1,660.08 lb)

长度

1,408 mm
(55.4 in)

宽度

837 mm
(33 in)

高度

1,155 mm
(45.5 in)

产品介绍

它是一款6升涡轮中冷直列6缸电子发动机,最大输出功率为300PS,符合 IMO Tier II/III 和EPA Tier 3法规。 高性能解决方案 - 先进的共轨燃油喷射系统 - 符合排放法规(满足 IMO Tier II/III、EPA Tier 3) - EPA Tier 3 采用 SCR(选择性催化还原)技术 - 提高关键部件的耐用性 - 与我们的机械发动机相比,烟雾水平减少约 78% 便捷性/可维护性/稳定性 - 自动张紧器的应用 - 翻转装置的应用 - 安全防护装置的应用 - 电动排油泵的应用 - 应用CCV型提高机舱洁净度 经济的解决方案 - 维持机械发动机的发动机功率节点,通过小型化将油耗平均降低5% - 增加机油和滤清器更换周期(250小时→500小时) 提供延长保修计划 - 通过延长保修选项提供最长 3 年保修

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。