锥形轮毂

用于分体锥形衬套的钢轮毂 有两种用于 CM 轮毂的孔：先导孔（可以复制为不同类型的孔，例如分体孔、六角孔和蹲孔等） , 和成品孔. CW 集线器与 BTL 锥孔配对。 将轮毂与 BTL 锥形轴承相匹配后，它们可以满足各种孔径的要求。 以满足最大坑的厚度。imension “G” 可以被处理以反映最大的一个。 对于小间距链轮，如果尺寸小于最大齿厚度 “G”，它可能会变成 C 型 焊接时，应使用 spécifie 技术（例如弧焊或二氧化碳焊接等），以确保焊接质量和避免变形。 如果不小心，使用时会有困难。 当 CM/CW 轮毂用板轮焊接时，C 型链轮的两侧应焊接，B 型链轮的两侧应焊接。 当您想要将 CM 轮毂的孔重现为其他尺寸的形式时，这个过程应该在焊接后完成，以防止跳动和通道。