ASU GS范围(180ppm / 280ppm / 400ppm)
空中起动装置要求高可靠性,以避免APU(辅助动力装置)发生故障时出现AOG(飞机在地面)。它
必须能够在任何时间为任何类型的飞机提供必要的压缩空气(42PSI压力),以运行涡轮机和
进行启动。GUINAULT设计了世界上最安全的空气启动装置,采用了以可靠性著称的部件,如Deutz。
斯堪尼亚和MTU发动机,加上GHH RAND螺杆压缩机。电子调节器的使用使它们能够在最佳的条件下运行。
条件,从而提高其使用寿命,限制机场的噪音,并大幅降低油耗。
产生的价值
- 大幅降低AOG的风险
- 只需一个型号就能覆盖多种飞机,从而降低成本。
- 与传统发动机相比,可节省燃料(发动机变速运行1300-2000转/分)。
技术
- 提供非常低的维护成本(柴油发动机)。
- 通过优化操作(变速)延长产品的使用寿命。
- 降低柏油路面的噪音水平(通过降低发动机转速)。
- 通过使用专有的调节技术来延长寿命(消除)。
的风险)
优势
- 坚固性和可靠性
- 优化设计
- 易用性
- 电子控制
- 易于维护
- 控制系统没有过时的风险。
规格
标称流量(*):180ppm/280ppm/400ppm。
底盘:拖车/自走式
压力(*):42 psi
柴油发动机。Deutz
尺寸:4700 x 1940 x 2450 mm4700 x 1940 x 2450毫米
重量:4300公斤
(*):15℃时,在海平面上。
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