重型货物的轻型化
MPA "V是一种灵活的耐力表现,适合日常使用。MPA "车桥的设计保证了最大的可操作性和大的车桥行程。特别低的磨损将维护成本降到最低,从而实现最大的可用性/应用领域。即使是具有高重心的极重负荷也不会对 "MPA "V构成挑战。
- 车桥和底盘之间的高度差低
- 能够接收坡度较小的载荷
- 桥梁的施工高度最低
- 集中加载,同时具有最大的稳定性
- 高轴行程,大转向角
- 实现轰动性的可操作性
技术特点
+ - - 轴负荷
(取决于国家相关规定) 12吨,80公里/小时
(technisch) - 12 t at 80 km/h - (technisch) - 12 t at 80 km/h
+ - - 车轴行程 - - 350毫米
+ - - 轮胎 - - 245/70 R 17.5
+ - - 车辆宽度 - - 2,550毫米/2,750毫米
+ - - 轴距 - - 1,360毫米/1,510毫米
+ - - 最大转向角 - - 60°。
+ - - 表面精致 - - 采用锌粉底涂层的高质量表面处理,确保耐用性
鹅颈部
+ - - 第五轮载荷 - - 20-35吨
+ - - 摆动间隙半径 - - 2,100-2,800毫米
+ - - 液压
+ - - 中心梁,外部位置梁
桥梁设计
+ - - 带有可拆卸镶嵌式床垫的平板床
+ - - 建筑高度 - - 220-350毫米
提取阶段
+ - - 固定或1 - - -
后转向架
+ - - 挖掘机槽宽度* - - 604毫米/804毫米
+ - - 轴的数量 - - 2-4
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