柴油发动机 CURSOR 9天然气6气缸涡轮增压
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产品规格型号
- 类型
- 柴油, 天然气
- 气缸数量
- 6气缸
- 所用技术
- 涡轮增压, 在线
- 应用
- 燃料
- 排放等级
- 欧洲6
- 功率
228 kW, 251 kW, 265 kW, 294 kW
(309.994 hp, 341.265 hp, 360.3 hp, 399.729 hp)- 扭矩
1,300 Nm, 1,400 Nm, 1,650 Nm, 1,700 Nm
(958.8308 ft.lb, 1,032.587 ft.lb, 1,216.9775 ft.lb, 1,253.8557 ft.lb)- 旋转速度
1,100 rpm, 1,200 rpm, 2,200 rpm
(6,911.5 rad.min-1, 7,539.82 rad.min-1, 13,823.01 rad.min-1)- 发动机排量
8.7 l
(2.298 gal)- 重量
860 kg
(1,895.98 lb)- 长度
1,181 mm
(46.5 in)- 宽度
1,001 mm
(39.4 in)- 高度
1,079 mm
(42.5 in)
产品介绍
公交车
在低速时，出色的性能和燃油效率
可提供最大扭矩，具有 Ti-V SCR
DPF 服务的
ATS 解决方案可达 45 万公里
描述
Cursor 9 发动机有 柴油和压缩天然气两个版本，符合欧标 VI E 级标准，额定功率从 300 到 400 HP。
Cursor 9 发动机凭借其 出色的性能 和 低油耗脱颖而出。电控的可变几何涡轮增压器 (EVGT) 可在低至 1200 rpm 的转速下（Cursor 9 柴油机）实现高达1700 Nm 的最大扭矩。在所有的 Cursor 9 道路应用中，均能在较宽的转速范围内提供扭矩，从而实现 最大的灵活性和燃油效率 。
欧标 VI E 级发动机上的离心漏气系统和电子排气门将 发动机制动功率提高了 30％ —— 从而降低了刹车片的磨损和维修成本。与欧标 V 发动机采用的电子单元喷油器相比，气缸盖中集成的共轨降低了 1 dBA 的发动机噪音。
6 缸和 8.7 升 的 Cursor 9 发动机也提供了 天然气 版。
所有 Cursor 发动机均可定制 ，并具有包括油盘在内的多种可选功能。
Cursor 无EGR结构确保了最佳的燃烧效率 - 由于先进的喷射和空气处理系统，保证了燃油消耗低和一流的性能。无再生HI-eSCR系统避免意外停车（特别是在合理使用环境中）。
