柴油发动机 F32

4气缸直接燃油喷射涡轮增压

动力包 高功率密度：布局紧凑，性能优异 低运营成本 易于维护 描述 根据功率输出，F32发动机采用空对空后冷器系统进行涡轮增压。 根据不同应用，可提供内部冷却和外部冷却的EGR（废气再循环系统），以满足Tier 3/ Stage IIIA排放法规要求。 F32发动机基于简单且经验证的机械旋转泵，采用直喷燃油系统，可实现准确的燃油输送。 机械泵是保证发动机性能表现的同时易于安装的最佳解决方案。 长达600小时的换油周期：在机械间隙、活塞环、机油系统和发动机结构方面优化了发动机设计，以限制气缸套变形。 精益布局和集成部件设计，适用于紧凑型应用。 发动机单侧检修布局与遍布全球的服务网络。 在所有情况下均能保证高性能表现，并具有高发动机功率密度和快速的负载响应能力。