柴油发动机 F36
4气缸直接燃油喷射涡轮增压

柴油发动机 - F36 - FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力 - 4气缸 / 直接燃油喷射 / 涡轮增压
柴油发动机 - F36 - FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力 - 4气缸 / 直接燃油喷射 / 涡轮增压
柴油发动机 - F36 - FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力 - 4气缸 / 直接燃油喷射 / 涡轮增压 - 图像 - 2
柴油发动机 - F36 - FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力 - 4气缸 / 直接燃油喷射 / 涡轮增压 - 图像 - 3
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产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
4气缸
所用技术
涡轮增压, 直接燃油喷射
应用
农业
排放等级
Tier 4, 第五阶段
其他特性
紧凑型
功率

63 kW, 75 kW, 90 kW, 105 kW
(85.656 hp, 101.972 hp, 122.366 hp, 142.76 hp)

扭矩

354 Nm, 430 Nm, 490 Nm, 600 Nm
(261.097 ft.lb, 317.1517 ft.lb, 361.4055 ft.lb, 442.5373 ft.lb)

旋转速度

1,400 rpm, 1,500 rpm, 2,200 rpm
(8,796.46 rad.min-1, 9,424.78 rad.min-1, 13,823.01 rad.min-1)

发动机排量

3.6 l
(0.951 gal)

重量

320 kg
(705.48 lb)

长度

714 mm
(28.1 in)

宽度

601 mm
(23.7 in)

高度

852 mm
(33.5 in)

产品介绍

农机 功率密度:高性能,结构紧凑 低操作成本 易于维护 描述 该系列发动机的性能在同类产品中出类拔萃,且布局非常紧凑,这对于该规模的 农用 设备应 设备应用来说至关重要。涡轮压缩机和活塞的优化设计为 3.4 升和 3.6 升发动机在 56kW 以下和 56kW 以上的应用提供了动力和卓越的扭矩密度。 我们的创新解决方案减少了燃油消耗,从而降成本降至最低,并简化了维护。 为满足 Stage V 排放要求,F36 使用无需维护的 HI-eSCR2 系统,标志着 FPT INDUSTRIAL 的 SCR 技术又取得了进步。 在满足 Stage V 排放标准的同时,HI-eSCR2 后处理系统不需要改变之前的 Stage IV/Tier 4 Final 发动机布局,因此避免了重新设计机器,比如所有排放级别的冷却要求保持不变。 F34 发动机(3.4 升排量)采用相同的坚固设计,是 56 千瓦(75 马力)以下应用的解决方案,可实现即时发动机响应和高扭矩输出。 F34(Stage V)适用于 56 千瓦以下应用,配备紧凑的 DOC+DPF 解决方案,使用方便且操作成本低。 紧凑性 由于采用内部EGR,集成的部件设计和低冷却要求保证了整个发动机的紧凑性,便于安装,车辆的操纵性和可视性更高。 维护方便且低成本 具体的设计允许在相同的发动机侧安装燃油和机油滤清器,以便更快速地进行维护。 此外,F5采用久经考验的技术解决方案(如机械旋转泵喷射和固定几何涡轮增压器),以确保方便快捷的维修,并在600小时的油品保养周期内保持最佳状态,从而最大限度地降低用户成本和车辆停工时间。 性能 基于久经考验的机械回转泵,F5发动机具有燃油直喷系统,可实现准确的燃油输送,代表了性能和使用灵活性的最佳解决方案,并具有100%的生物柴油兼容性。 F5系列根据功率输出采用空对空中冷器涡轮增压系统,操作迅速快捷。

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。