柴油发动机 CURSOR16 TE1W
6气缸涡轮增压共轨式

柴油发动机 - CURSOR16 TE1W - FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力 - 6气缸 / 涡轮增压 / 共轨式
柴油发动机 - CURSOR16 TE1W - FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力 - 6气缸 / 涡轮增压 / 共轨式
柴油发动机 - CURSOR16 TE1W - FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力 - 6气缸 / 涡轮增压 / 共轨式 - 图像 - 2
柴油发动机 - CURSOR16 TE1W - FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力 - 6气缸 / 涡轮增压 / 共轨式 - 图像 - 3
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产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
6气缸
所用技术
涡轮增压, 在线
应用
用于发电机组, 用于生产电力, 全地形
其他特性
四冲程, 紧凑型, 液体冷却式
功率

505 kW, 523 kW, 557 kW, 578 kW
(686.609 hp, 711.082 hp, 757.309 hp, 785.861 hp)

旋转速度

1,500 rpm, 1,800 rpm
(9,424.78 rad.min-1, 11,309.73 rad.min-1)

发动机排量

6 l
(1.585 gal)

长度

2,300 mm
(90.6 in)

宽度

1,105 mm
(43.5 in)

高度

1,600 mm
(63 in)

产品介绍

Cursor 16于2016年推出,扩大了FPT工业产品的领先地位。 额定功率高达582千瓦,是同类产品中最紧凑的一款 - 在13升的机组内,可提供18升的性能。 这款6缸发动机也是市场上唯一专门设计用于承受重型非道路应用的16升发动机。 ​该机型源于获奖的2014年度柴油机开发,具有极佳的承载能力,最佳的燃油消耗,长时间的维修周期和低噪音的运行性能。 其可靠性经过22000小时的台架验证测试。 高活性部件,如钢活塞和紧凑型石墨缸盖也被采用,用以最大限度地提高发动机的耐久性。 通过最佳的燃油效率,长换油周期和发动机机油长效性等技术特点,使用户使用成本最小化。 通过减小发动机排量并采用压力高达2,200巴的第二代共轨来实现最佳燃油消耗(比竞争对手平均水平高出11%)。 Cursor 16提供了同类最佳的功率 - 尺寸比(400 kVA封装产生600 kVA)和无与伦比的运行安静性(由于采用双重凹入式活塞设计,优化了燃烧过程并最大限度地减少了发动机振动及 噪声)。

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。