柴油发动机 N67

6气缸涡轮增压在线

农机 新发动机硬件提高性能表现 1200小时换油间隔，操作成本低 无 EGR和免维护解决方案，提高了可靠性和运行时间 描述 NEF 系列专为最苛刻的施备 中档农用机械 任务而设计，是菲亚特动力科技工业技术的卓越典范。自 2001 年以来，已为大量应用生产了 170 多万台发动机：农业、施工设备、公路、船舶和发电。 NEF 系列在功率和扭矩、燃油效率和可靠性方面都在同类产品中名列前茅，其灵活性尤为突出，具有 4 缸（N45）和 6 缸（N67）的配置，采用结构式或非结构式设计，并提供多种选择，可根据客户的需求定制解决方案。 由于使用了菲亚特动力科技首创的无 EGR 燃烧和持有独家专利的 HI-eSCR2 后处理技术，NEF 系列代表了中档应用的生产力基准，新设计的 Stage V 发动机进一步提高了性能和效率。 生产力和效率 ​无 EGR 结构、新一代共轨喷射系统、WG 涡轮增压器和重新设计的硬件，令 NEF 发动机确保最佳燃烧效率，从而实现低油耗和高功率密度。 发动机排量相同且布局未改变，但性能较 Stage IV/Tier 4Final 提高：N67 功率可达 260 千瓦（提高 13%），确保在扭矩和功率密度方面领先（比平均 6 升的其他发动机高出15%） 此外，VGT 涡轮增压器可实现即时发动机响应，满足农业和建筑任务的要求 低操作成本 ​新的高容量过滤器带堵塞传感器，保养周期为同类产品最佳，可达 1200 小时。 免维护 HI-eSCR2 系统，整个服务周期可低成本操作（无需更换后处理系统） 无 EGR 燃烧及采用的 VGT 涡轮增压器优化了工作液效率。 不需要停机进行不必要的驻车再生。 新活塞环设计和先进的运转过程降低了油耗。 可靠性 ​坚固耐用，自 2001 年以来已生产 170 多万台。 超过 25 年的 SCR 技术经验，拥有独家专利解决方案。 无 EGR 和单级涡轮增压解决方案的精益设计，证明了系统的可靠性。 结构紧凑 ​NEF 发动机 和 Hi-eSCR2 系统均结构紧凑，采用轻量化设计，从而减少了体积，便于安装在车辆上，为定制解决方案提供了广泛的后处理布局。 无 EGR 技术降低了冷却电源需求，所有排放阶段的冷却要求相同，进一步简化了原始设备制造商的安装程序。