空气过滤器

芯式聚结用于发动机

通过从曲轴箱气体中回收悬浮的油滴，减少向大气中的排放和机油消耗。 工作原理 发动机运行时燃烧产生的部分气体通过活塞环开口泄漏，与油底壳中的油烟混合。这些由燃烧产生的蒸汽会增加曲轴箱中的压力，减少活塞产生的有用功率，并且由于机油上升到发动机缸盖而产生污染物。为了使压力保持在可接受的范围内，这种混合气被输送到发动机的进气口。这个系统被称为闭式曲轴箱通风（CCV）。 性能 CCV系统配置要求高效率的油分离器，以避免涡轮增压器效率的损失。窜气过滤器从曲轴箱气体中去除会降低发动机效率的悬浮油滴，并可减轻堵塞压缩机。 为何选择FPT正品窜气过滤器 以FPT正品范围（风险系数≤100%）为参考，实验室结果突出显示了保养间隔的缩短。 不使用FPT正品零件的潜在风险： 更长时间用于部件组装/拆卸，影响车辆可用性 超出规格，增加过滤器结构上的残余应力 FPT发动机将不会享受保修 更高的机油消耗 因窜气过滤器更早堵塞，更换次数增加 发动机磨损和涡轮增压器失灵风险增加 后处理系统（ATS）部件寿命降低