柴油发动机 XCursor 13

6气缸涡轮增压在线

首款 FPT 多燃料单底盘发动机 同类最佳的功率、扭矩和制动功率 独特的分流涡轮增压器设计 使用寿命长达 160 万公里 FPT 工业公司成功地将性能、排放目标、可靠性和日常需求结合在一起。 新型 XC13 在这一领域实现了突破：由于提高了燃烧效率，其性能达到同类最佳水平，成为实现 2025 年全车队二氧化碳排放目标的主要贡献者。 新技术包括柴油版采用独特的分流涡轮增压器设计，配合 FPT 专有软件和减少发动机部件的摩擦，实现了性能和可持续发展的双重优势。 作为首款 FPT 多燃料单基础发动机，它可满足广泛的市场需求，对车辆安装的影响有限。 XC13 将提供柴油和甲烷版本，未来还将提供氢气技术版本，以应对下一代排放挑战。 独特的核心结构适用于多种燃料和多种应用配置，可满足广泛的市场需求，并易于适应不同的车辆安装。 是实现 2025 年全车队二氧化碳排放目标的主要贡献者。 二氧化碳排放量减少 9%，可应对下一代排放挑战。