CombiMAX是一个独特的、具有深远意义的低位装载机概念,其理念是基于标准化组件的多种组合。
模块化和灵活性的原则适用于50至250吨的中重型有效载荷的拖车和阶梯式半挂车。
技术优势和新项目
CombiMAX可以根据每个运输要求进行单独定制。新的部件和方法是专门为这个概念开发的。
转向架可以使用悬臂轴,所有的转向架都有相同的接口。
三个联接系统的组合也是新的。
-带螺栓联接的通用联接头
-挂钩适配器
-可安装的伸缩式中梁("附加中梁")。
这三个系统的结合使客户的运输要求千差万别,速度快,效率高。由于采用了通用的联接头,不同高度(轮胎)和宽度的部件的直接连接也很容易实现。
这创造了无数的可能性,模块化CombiMAX建筑套件的每个单独的组件可以更频繁地使用,并相应地更快地摊销。因此,车队的总投资可以大大减少。
不同类型转向架的最大技术轴负荷是在最低速度30公里/小时的基础上确定的。与已知的模块轴线相比,这导致了自重的显著优化。
尽管进行了重量优化,但通过使用高强度细粒钢和新的框架设计,所有转向架变体的巨大弯矩得以实现。
---