汽车吊 F1950RA he-dynamic series
铰接臂式伸缩工程

汽车吊 - F1950RA he-dynamic series - Fassi gru S.p.A - 铰接臂式 / 伸缩 / 工程
汽车吊 - F1950RA he-dynamic series - Fassi gru S.p.A - 铰接臂式 / 伸缩 / 工程
汽车吊 - F1950RA he-dynamic series - Fassi gru S.p.A - 铰接臂式 / 伸缩 / 工程 - 图像 - 2
汽车吊 - F1950RA he-dynamic series - Fassi gru S.p.A - 铰接臂式 / 伸缩 / 工程 - 图像 - 3
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产品规格型号

配置
卡车安装式
结构
铰接臂式, 伸缩
应用场所
工程
应用
提升, 装载, 搬运, 重型应用
机动形式
内燃机
车轴数量
3车轴, 4车轴
其他特性
液压, 无线电操控
载荷

129,000 kg, 131,500 kg, 137,610 kg
(284,396.3 lb, 289,907.9 lb, 303,378.1 lb)

水平推力

11 m, 15.25 m, 19.45 m, 27.3 m, 31.3 m
(36'01" , 50'00" , 63'09" , 89'06" , 102'08" )

宽度(基座)

2,545 mm, 2,550 mm
(100 in, 100 in)

总重量

最少: 12,700 kg
(27,999 lb)

最多: 16,200 kg
(35,715 lb)

产品介绍

IMC 整体式机器控制装置 FX800 控制单元 双 D900 数字分配器组 ADC 自动动态控制 流量共享 动态版本(.2):带联动装置 XP 装置 带双连杆的 Prolink 系统 回转环上的连续旋转,带双马达换能器 双液压回路 法西彻底改变了重型折臂式起重机的传统理念,这种起重机可安装在 3 轴或 4 轴卡车上。这些起重机的突出特点是将卓越的起重性能与将结构尺寸减至最小的机身相结合,并以限制皮重为目标。这要归功于特殊材料的使用,首先是极高弹性钢材,它们在确保强大的抗压能力的同时,还能优化重量。因此,法西能够提供 "不折不扣 "的起重机。 当然,法西也特别注重起重机的可靠性,但这必须与动态性能相协调,因为动态性能是液压起重机概念不可分割的一部分。 底座--底座型号 "LP"(低轮廓)可降低安装高度。底座也可采用完全集成的自支撑底架,并配有辅助支腿和位于中央位置的起重机。最后一种解决方案尤其适用于可移动式安装。 围油栏导向装置 - 加长型围油栏导向装置采用 "强制 "装配,可减少垂直和水平间隙,确保更耐用,并可调节横向导向装置。

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